+7 495 642 07 15 Григорьев Иван
специалист отдела продаж
info@nhavtomatika.com
Заказать обратный звонок

Внимание! Заявки на детали для трубопроводов не принимаются.
Заявки на трубопровдную арматуру обрабатываются в прежнем режиме.

Задвижка

ЗадвижкаЗадвижка - конструкция трубопроводной арматуры, затвор которой при открытии и закрытии рабочего органа движется перпендикулярно направлению потока рабочей среды. В клиновой задвижке запорный элемент выполнен в форме клина: детали, сужающейся к концу и закрывающей собой одновременно два седла задвижки, которые расположены под небольшим углом друг к другу. Более подробно конструкция будет рассмотрена в следующем разделе.

По функциональному назначению клиновые задвижки относятся к запорной арматуре, предназначенной для полного перекрытия потока рабочего материала и могут находиться в двух основных положениях: полностью открытом и полностью закрытом.

Принцип действия клиновой задвижки

Седло в задвижке представляет собой отверстие, через которое проходит рабочая среда. Клиновый затвор - подвижный элемент, который поднимается и опускается. Когда клин поднят, седла, располагающиеся по обоим его сторонам, открыты, в результате чего рабочая среда беспрепятственно попадает в задвижку, а из нее по присоединительным штуцерам - в систему. Когда клин опущен, седла перекрыты, соответственно, перекрыт и доступ рабочей среды. Затвор поднимается за счет того, что он фактически накручивается на шпиндель - элемент с резьбой, к которому затвор присоединен при помощи гайки. Этот элемент совершает вращательные или вращательно-поступательные движения, увлекая за собой клин. Вращение к шпинделю передается либо от ручки (при ручном управлении), либо от привода.

Разновидности конструкций задвижки

Клиновые задвижки выполняются полнопроходными и суженными. В первом случае диаметр отверстия уплотнительных колец равен диаметру отверстия трубопровода, а во втором случае - меньше диаметра отверстия трубопровода. По характеру движения штока (или шпинделя) клиновые задвижки подразделяют на задвижки с выдвижным и невыдвижным шпинделем. В первом случае при открытии задвижки ее строительная высота увеличивается, а сам шпиндель совершает винтовое движение. Во втором случае строительная высота остается неизменной, а шток совершает вращательное движение.

Разновидности конструкций затворов

Затвор в клиновой задвижке может быть жестким, двухдисковым или упругим. Жесткий клин - цельная деталь, сконструированная так, чтобы плотно прилегать к седлам. Недостаток жесткого клина - сложность его пригонки к седлам и возможное заклинивание.

Двухдисковой клин представляет собой неподвижно соединенные между собой диски (диски расположены под углом, образуя клин). Упругий клин - это также скрепленные между собой диски, соединение между которыми подвижно. Такие конструкции позволяют обеспечить плотное прилегание клина к седлам, что повышает герметичность изделия. Кроме того, такие конструкции менее подвержены поломкам.

Достоинства и недостатки клиновых задвижек

Основные достоинства клиновых задвижек - простота конструкции, малое гидравлическое сопротивление, малая строительная длина. К недостаткам можно отнести сравнительно большое усилие, необходимое для полного открытия и закрытия рабочего органа, а также большую по сравнению с клапанами строительную высоту. Эксплуатационная надежность задвижки зависит от того, насколько точно соответствует выбранная конструкция заданным эксплуатационным характеристикам.

201Задвижка 1481-150-Э
202Задвижка 1481-150-Э-01
203Задвижка 1481-200-М
204Задвижка 1481-200-Э
205Задвижка 1481-200-ЭК
206Задвижка 1481-300-М
207Задвижка 1481-300-ЭК
208Задвижка 1481-350-ЭК
209Задвижка 1481-400-ЭК
210Задвижка 1481-500-Э
211Задвижка 1495-100-М-01
212Задвижка 1495-100-ЭМВ-01-ХЛ
213Задвижка 1500-250-ЭМ
214Задвижка 1503-100-Э
215Задвижка 1503-150-М
216Задвижка 1503-150-Э
217Задвижка 1503-150-Э-01
218Задвижка 1503-200-М
219Задвижка 1503-200-ЭК
220Задвижка 1503-250-ЭК
221Задвижка 1503-300-Э
222Задвижка 1503-500-П-Т3
223Задвижка 1503-500-Э
224Задвижка 1511-100-КЗБ
225Задвижка 1511-100-МБ
226Задвижка 1511-100-ЦЗБ
227Задвижка 1511-100-ЭД
228Задвижка 1511-100-ЭМБ
229Задвижка 1511-100-ЭНБ
230Задвижка 1511-150-КЗ
231Задвижка 1511-150-КЗБ
232Задвижка 1511-150-М
233Задвижка 1511-150-МБ
234Задвижка 1511-150-ЦЗ
235Задвижка 1511-150-ЦЗБ
236Задвижка 1511-150-ЭД
237Задвижка 1511-150-ЭМ
238Задвижка 1511-150-ЭМБ
239Задвижка 1511-150-ЭН
240Задвижка 1511-150-ЭНБ
241Задвижка 1511-200-КЗ
242Задвижка 1511-200-КЗБ
243Задвижка 1511-200-М
244Задвижка 1511-200-МБ
245Задвижка 1511-200-ЦЗ
246Задвижка 1511-200-ЦЗБ
247Задвижка 1511-200-ЭМ
248Задвижка 1511-200-ЭМБ
249Задвижка 1511-200-ЭН
250Задвижка 1511-200-ЭНБ
251Задвижка 1511-250-КЗ
252Задвижка 1511-250-КЗБ
253Задвижка 1511-250-ЦЗ
254Задвижка 1511-250-ЦЗБ
255Задвижка 1511-250-ЭД
256Задвижка 1511-250-ЭМБ
257Задвижка 1511-250-ЭН
258Задвижка 1511-250-ЭНБ
259Задвижка 1511-300-КЗ
260Задвижка 1511-300-КЗБ
261Задвижка 1511-300-ЦЗ
262Задвижка 1511-300-ЦЗБ
263Задвижка 1511-300-ЭМ
264Задвижка 1511-300-ЭН
265Задвижка 1511-300-ЭНБ
266Задвижка 1511-350-КЗ
267Задвижка 1511-350-ЦЗ
268Задвижка 1511-350-ЭН
269Задвижка 1511-80-КЗБ
270Задвижка 1511-80-МБ
271Задвижка 1511-80-ЦЗБ
272Задвижка 1511-80-ЭД
273Задвижка 1511-80-ЭМБ
274Задвижка 1511-80-ЭНБ
275Задвижка 2111-16-350
276Задвижка 2111-16-400
277Задвижка 2111-16-500
278Задвижка 2с-25-1
279Задвижка 2с-25-1М
280Задвижка 2с-25-1Н
281Задвижка 2с-25-2
282Задвижка 2с-25-2Н
283Задвижка 2с-25-6Э
284Задвижка 2с-26-1
285Задвижка 2с-26-2Н
286Задвижка 2с-26-3Н
287Задвижка 2с-26-4
288Задвижка 2с-26-4Н
289Задвижка 2с-26-5
290Задвижка 2с-26-5Н
291Задвижка 2с-27-1
292Задвижка 2с-27-2
293Задвижка 2с-27-2Н
294Задвижка 2с-27-3Н
295Задвижка 2с-27-4
296Задвижка 2с-27-4Н
297Задвижка 2с-27-5
298Задвижка 2с-27-5К
299Задвижка 2с-27-5Н
300Задвижка 2с-28-1