+7 495 642 07 15 Григорьев Иван
специалист отдела продаж
info@nhavtomatika.com
Заказать обратный звонок

Внимание! Заявки на детали для трубопроводов не принимаются.
Заявки на трубопровдную арматуру обрабатываются в прежнем режиме.

Задвижка

ЗадвижкаЗадвижка - конструкция трубопроводной арматуры, затвор которой при открытии и закрытии рабочего органа движется перпендикулярно направлению потока рабочей среды. В клиновой задвижке запорный элемент выполнен в форме клина: детали, сужающейся к концу и закрывающей собой одновременно два седла задвижки, которые расположены под небольшим углом друг к другу. Более подробно конструкция будет рассмотрена в следующем разделе.

По функциональному назначению клиновые задвижки относятся к запорной арматуре, предназначенной для полного перекрытия потока рабочего материала и могут находиться в двух основных положениях: полностью открытом и полностью закрытом.

Принцип действия клиновой задвижки

Седло в задвижке представляет собой отверстие, через которое проходит рабочая среда. Клиновый затвор - подвижный элемент, который поднимается и опускается. Когда клин поднят, седла, располагающиеся по обоим его сторонам, открыты, в результате чего рабочая среда беспрепятственно попадает в задвижку, а из нее по присоединительным штуцерам - в систему. Когда клин опущен, седла перекрыты, соответственно, перекрыт и доступ рабочей среды. Затвор поднимается за счет того, что он фактически накручивается на шпиндель - элемент с резьбой, к которому затвор присоединен при помощи гайки. Этот элемент совершает вращательные или вращательно-поступательные движения, увлекая за собой клин. Вращение к шпинделю передается либо от ручки (при ручном управлении), либо от привода.

Разновидности конструкций задвижки

Клиновые задвижки выполняются полнопроходными и суженными. В первом случае диаметр отверстия уплотнительных колец равен диаметру отверстия трубопровода, а во втором случае - меньше диаметра отверстия трубопровода. По характеру движения штока (или шпинделя) клиновые задвижки подразделяют на задвижки с выдвижным и невыдвижным шпинделем. В первом случае при открытии задвижки ее строительная высота увеличивается, а сам шпиндель совершает винтовое движение. Во втором случае строительная высота остается неизменной, а шток совершает вращательное движение.

Разновидности конструкций затворов

Затвор в клиновой задвижке может быть жестким, двухдисковым или упругим. Жесткий клин - цельная деталь, сконструированная так, чтобы плотно прилегать к седлам. Недостаток жесткого клина - сложность его пригонки к седлам и возможное заклинивание.

Двухдисковой клин представляет собой неподвижно соединенные между собой диски (диски расположены под углом, образуя клин). Упругий клин - это также скрепленные между собой диски, соединение между которыми подвижно. Такие конструкции позволяют обеспечить плотное прилегание клина к седлам, что повышает герметичность изделия. Кроме того, такие конструкции менее подвержены поломкам.

Достоинства и недостатки клиновых задвижек

Основные достоинства клиновых задвижек - простота конструкции, малое гидравлическое сопротивление, малая строительная длина. К недостаткам можно отнести сравнительно большое усилие, необходимое для полного открытия и закрытия рабочего органа, а также большую по сравнению с клапанами строительную высоту. Эксплуатационная надежность задвижки зависит от того, насколько точно соответствует выбранная конструкция заданным эксплуатационным характеристикам.

1901Задвижка ЗКЛ2 350-40 ХЛ1
1902Задвижка ЗКЛ2 350-40нж
1903Задвижка ЗКЛ2 400-16
1904Задвижка ЗКЛ2 400-16 ХЛ1
1905Задвижка ЗКЛ2 400-16нж
1906Задвижка ЗКЛ2 400-16нж1
1907Задвижка ЗКЛ2 400-16Св
1908Задвижка ЗКЛ2 400-16Св нж
1909Задвижка ЗКЛ2 400-16Св нж1
1910Задвижка ЗКЛ2 400-16Св ХЛ1
1911Задвижка ЗКЛ2 400-25
1912Задвижка ЗКЛ2 400-25 ХЛ1
1913Задвижка ЗКЛ2 400-25нж
1914Задвижка ЗКЛ2 400-25нж1
1915Задвижка ЗКЛ2 400-40
1916Задвижка ЗКЛ2 400-40 ХЛ1
1917Задвижка ЗКЛ2 400-40нж
1918Задвижка ЗКЛ2 400-40нж1
1919Задвижка ЗКЛ2 50-16
1920Задвижка ЗКЛ2 50-16 ХЛ1
1921Задвижка ЗКЛ2 50-160
1922Задвижка ЗКЛ2 50-160 ХЛ1
1923Задвижка ЗКЛ2 50-160нж
1924Задвижка ЗКЛ2 50-160нж1
1925Задвижка ЗКЛ2 50-16нж
1926Задвижка ЗКЛ2 50-16нж1
1927Задвижка ЗКЛ2 50-25
1928Задвижка ЗКЛ2 50-25 ХЛ1
1929Задвижка ЗКЛ2 50-25нж
1930Задвижка ЗКЛ2 50-25нж1
1931Задвижка ЗКЛ2 50-40
1932Задвижка ЗКЛ2 50-40 ХЛ1
1933Задвижка ЗКЛ2 50-40М
1934Задвижка ЗКЛ2 50-40М нж
1935Задвижка ЗКЛ2 50-40М нж1
1936Задвижка ЗКЛ2 50-40М ХЛ1
1937Задвижка ЗКЛ2 50-40нж
1938Задвижка ЗКЛ2 50-40нж1
1939Задвижка ЗКЛ2 50-63
1940Задвижка ЗКЛ2 50-63 ХЛ1
1941Задвижка ЗКЛ2 50-63нж
1942Задвижка ЗКЛ2 50-63нж1
1943Задвижка ЗКЛ2 500-16
1944Задвижка ЗКЛ2 500-16 ХЛ1
1945Задвижка ЗКЛ2 500-16нж
1946Задвижка ЗКЛ2 500-16нж1
1947Задвижка ЗКЛ2 500-25
1948Задвижка ЗКЛ2 500-40
1949Задвижка ЗКЛ2 600-16
1950Задвижка ЗКЛ2 600-25
1951Задвижка ЗКЛ2 600-40
1952Задвижка ЗКЛ2 80-16
1953Задвижка ЗКЛ2 80-16 ХЛ1
1954Задвижка ЗКЛ2 80-160
1955Задвижка ЗКЛ2 80-160 ХЛ1
1956Задвижка ЗКЛ2 80-160нж
1957Задвижка ЗКЛ2 80-160нж1
1958Задвижка ЗКЛ2 80-16нж
1959Задвижка ЗКЛ2 80-16нж1
1960Задвижка ЗКЛ2 80-25
1961Задвижка ЗКЛ2 80-25 ХЛ1
1962Задвижка ЗКЛ2 80-25нж
1963Задвижка ЗКЛ2 80-25нж1
1964Задвижка ЗКЛ2 80-40
1965Задвижка ЗКЛ2 80-40 ХЛ1
1966Задвижка ЗКЛ2 80-40М
1967Задвижка ЗКЛ2 80-40М ХЛ1
1968Задвижка ЗКЛ2 80-40Мнж
1969Задвижка ЗКЛ2 80-40нж
1970Задвижка ЗКЛ2 80-40нж1
1971Задвижка ЗКЛ2 80-63
1972Задвижка ЗКЛ2 80-63 ХЛ1
1973Задвижка ЗКЛ2 80-63нж
1974Задвижка ЗКЛ2 80-63нж1
1975Задвижка ЗКЛ2 80-63Св
1976Задвижка ЗКЛ2 80-63Св нж
1977Задвижка ЗКЛ2 80-63Св ХЛ1
1978Задвижка ЗКЛ2-16
1979Задвижка ЗКЛ2-25
1980Задвижка ЗКЛ2-40
1981Задвижка ЗКЛ2-40нж
1982Задвижка ЗКЛ2-40нжХЛ
1983Задвижка ЗКЛ2-40ХЛ
1984Задвижка ЗКЛ2-64нж
1985Задвижка ЗКЛ3 100-16
1986Задвижка ЗКЛ3 100-40
1987Задвижка ЗКЛ3 150-16
1988Задвижка ЗКЛ3 150-40
1989Задвижка ЗКЛ3 200-16
1990Задвижка ЗКЛ3 200-25
1991Задвижка ЗКЛ3 200-40
1992Задвижка ЗКЛ3 250-16
1993Задвижка ЗКЛ3 250-25
1994Задвижка ЗКЛ3 250-40
1995Задвижка ЗКЛ3 300-16
1996Задвижка ЗКЛ3 50-16
1997Задвижка ЗКЛ3 50-40
1998Задвижка ЗКЛ3 80-16
1999Задвижка ЗКЛ3 80-40
2000Задвижка ЗКЛП