Внимание! Заявки на детали для трубопроводов не принимаются.
Заявки на трубопровдную арматуру обрабатываются в прежнем режиме.
Задвижка шиберная
Чаще всего этот вид арматуры применяется для полного отключения потока рабочего материала. Но редко можно встретить и случаи применения шиберных задвижек в качестве регулирующей арматуры. В таком случае седло перекрывается диском затвора не полностью, а частично, чтобы в систему попадало определенное количество рабочей среды. Применение шиберных задвижекШиберная задвижка в силу своих конструкционных особенностей применяется только на тех участках системы, где предполагается одностороннее движение потока рабочего материала. Кроме того, у этого типа устройств достаточно низкая степень герметичности, что ограничивает их использование. При этом затвор задвижки выполнен таким образом, что он позволяет разрезать твердые включения в рабочую среду. Именно поэтому устройство часто применяется в канализационных системах, целлюлозно-бумажной промышленности и других аналогичных производствах. Особая разновидность шиберной задвижки - задвижка, выполненная с ножевым затвором. Кроме того, шиберные задвижки сравнительно часто применяются в качестве запорной арматуры в системах, работающих под вакуумом. Это объясняется тем фактом, что у устройств этого типа при открытии седла затвор выдвигается полностью, оставляя проход свободным. В результате отсутствует гидравлическое сопротивление остаткам рабочего материала, что позволяет обеспечить требуемые для вакуумных установок рабочие условия. Различия в конструкциях задвижекШиберные задвижки отличаются между собой в основном исполнением затвора и способом обеспечения движения затвора. Затвор такой задвижки может иметь форму диска или листа, хотя последнее исполнение встречается довольно редко. По расположению ходового узла конструкции этого типа подразделяются на задвижки с выдвижным и невыдвижным шпинделем. Шпиндель - стержень, на котором закреплен затвор. Этот стержень соединен с гайкой, вкручиваясь в которую шпиндель и задает движение запирающего элемента. В конструкциях с выдвижным шпинделем гайка и стержень располагаются вне корпуса задвижки. Шпиндель при этом при передаче крутящего момента от исполнительного механизма совершает винтовое движение. В конструкциях с невыдвижным шпинделем ходовая пара расположена внутри корпуса задвижки, а шпиндель совершает вращательное движение. Достоинства и недостатки конструкцииШиберные задвижки незаменимы для сильно загрязненных сред, они не создают гидравлического сопротивления в открытом состоянии. Кроме того, задвижки этого типа могут изготавливаться практически для любых, в том числе и больших условных проходов, сохраняя при этом минимальную строительную длину. К недостаткам конструкции можно отнести их низкую степень герметичности, а также значительную строительную высоту, особенно у устройств с выдвижным шпинделем. |