+7 495 642 07 15 Григорьев Иван
специалист отдела продаж
info@nhavtomatika.com
Заказать обратный звонок

Внимание! Заявки на детали для трубопроводов не принимаются.
Заявки на трубопровдную арматуру обрабатываются в прежнем режиме.

Дроссель

ДроссельДроссель - вид трубопроводной арматуры, предназначенный для снижения давления на отдельных участках систем, транспортирующих рабочую среду. Снижение давления обеспечивается за счет уменьшения проходного отверстия для среды, в результате чего возрастает гидравлическое сопротивление, скорость потока падает, вместе с чем падает и рабочее давление регулируемого участка.

Дроссели широко применяются в трубопроводах различных назначений, в гидрооборудовании (например, в гидроприводах) и других аналогичных системах.

Классификация и различия в конструкциях дросселей

Дроссели подразделяются на регулируемые и нерегулируемые. В регулируемом дроссели ширину проходного отверстия можно изменять, в то время как в нерегулируемых сечение остается неизменным.

По принципу действия дроссели классифицируется как линейные и нелинейные. В линейных конструкциях гидравлическое сопротивление создается за счет свойств вязкости транспортируемого материала, в нелинейных - за счет деформации потока среды.

В настоящий момент производится большое количество различных конструкций, в которых модифицируются различные параметры, например, может меняться количество крышек изделия, форма их затвора (наиболее распространены золотниковые, тарельчатые, игольчатые, щелевые и крановые конструкции), материал изготовления и другие параметры.

Устройство и принцип работы дросселей

Конструктивно дроссель представляет собой корпус с присоединительными патрубками, в который помещено регулирующие устройство. Рабочая среда попадает в дроссель через входной патрубок, после чего проходит через регулирующее устройство, а затем уже через выходной патрубок попадает в систему.

В нерегулируемом дросселе регулирующее устройство может представлять собой соединенные между собой шайбы (пакет шайб). Проходя через узкие отверстия шайб, рабочая среда теряет свою удельную энергию, поток ослабевает, и давление падает. Соответственно, участок системы, в который попадает рабочая среда из выходного патрубка дросселя, отличается меньшим рабочим давлением, чем участок до дросселя.

В регулируемом дросселе ширина сечения или отверстия, через которое проходит рабочая среда, может изменяться. Движение затвору передается либо вручную, либо через привод. При передаче крутящего момента от исполнительного механизма затвор приходит в движение, открывая седло - неподвижную часть рабочего органа, представляющую собой отверстие для прохода среды.

Но принцип в целом сохраняется тот же - рабочий материал проходит через отверстие, диаметр которого уже, чем, например, диаметр труб, по которым среда транспортируется. Создается гидравлическое сопротивление, приводящее к потере давления.

Достоинства и недостатки конструкций

Основное достоинство дросселя заключается в том, что устройство позволяет при относительной его простоте эффективно понижать давление на требуемом участке. Недостатки же зависят от особенностей конструкции. Например, в нерегулируемых дросселях проходное отверстие для среды достаточно мало, поэтому диафрагмы могут быстро засорится, что делает дроссель неприменимым при работы с загрязненными средами. Недостаток линейных дросселей заключается в том, что они отличаются значительными габаритами и массой.

Дроссель с 401 по 413

401Дроссель С.РДУ 50-00-00-08
402Дроссель С.РДУ 50-00-00-09
403Дроссель С.РДУ 50-00-00-10
404Дроссель С.РДУ 50-00-00-11
405Дроссель С.РДУ 50-00-00-12
406Дроссель С.РДУ 50-00-00-13
407Дроссель С.РДУ 50-00-00-15
408Дроссель С.РДУ 65-00-00
409Дроссель С.РДУ 65-00-00-01
410Дроссель С.РДУ 80-00-00
411Дроссель С.РДУ 80-00-00-01
412Дроссель С.РДУ 80-00-00-02
413Дроссель С.РДУ 80-00-00-03